Na região semiárida no interior do estado da Paraíba, devido à baixa quantidade de chuvas, precipitações irregulares e elevada evaporação dos rios, a produção agrícola é restrita e muitas vezes abandonada pelos pequenos agricultores. Pensando numa alternativa sustentável e econômica, idealizou-se a construção de barragens subterrâneas utilizando pneus abandonados em terrenos baldios e nas mediações de oficinas automotoras no município de Santa Luzia (PB). A barragem subterrânea trata-se de um barramento de um curso de água subterrânea, ou seja, a aplicação de um dispositivo que venha a estancar o fluxo da água que ocorre nos sedimentos arenosos de um rio superficialmente seco, proporcionando condições para que a água fique armazenada e possibilite a garantia e acúmulo de água. A construção da barragem subterrânea foi baseada na metodologia proposta por Melo (1982), mas utilizamos pneus usados de caminhão para substituir as pedras utilizadas na pesquisa supracitada. Os pneus foram fixados no solo com areia no seu espaço interno para evitar deslocamento no espaço. Tal inciativa surgiu a partir do olhar crítico e atencioso da equipe de vigilância ambiental municipal, tendo em vista que a preocupação com a destinação de pneus vem aumentando com o passar dos anos e reflete na condição ambiental.